捷达作为大众旗下的独立子品牌，一向主打平民家用市场，并且取得了不错的市场反应和销量表现。
引言部分
大众汽车是非常老的德国品牌，旗下有非常多的车型，我们所熟知的很多车型都来自于大众，比如轿车里面的桑塔纳、朗逸、帕萨特、高尔夫、辉腾等，SUV车型里面有途昂、途岳、途观、探歌、探影、探岳，MPV车型里面有途安、迈特威、凯路威等，进口大众还有跑车车型。但是整体来看，大众的战略布局还是以平民化消费市场为主，高端品牌主要是为了扩展产品序列。
(资料图片)
除了我们知道的一汽和上汽是国内与大众的合作车企，大众旗下还有自己的独立子品牌，就比如今天我们要给大家介绍大众旗下的子品牌捷达——捷达VA3，目前全系售价区间为5.95-8.65万。
外观尺寸都是很中规中矩，颜值耐看型
捷达VA3定义为紧凑型家轿，车身长宽高尺寸分别为4501*1704*1469/1479mm，轴距尺寸为2604mm。这个数据其实是非常普通的，因此没什么值得重点渲染的必要。捷达VA3外观设计比较朴实无华，前脸大面积中网格栅内部采用菱形饰件点缀，菱形片布局规整有序，在视觉上给人一种闪耀感，中间还嵌有捷达的车标。捷达VA3虽然全系采用卤素灯源，但是LED日行灯也是标配。这样的配置虽然有些落伍，好在照明效果还是不错的。
捷达VA3侧身是一条平顺的腰线来贯穿整个侧身连接前后，15英寸多辐条轮圈样式比较时尚，入门版采用前盘刹后鼓刹，其它版本均为前后盘刹。尾部整体比较简洁，尾灯内部采用Y字型样式，凹陷式车牌区造成尾部层次感，隐藏式排气管也增加了简洁性。可以说整个外观颜值就是普通的代步车水准，很中规中矩，比较耐看型。
动力偏向于家用，油耗5.6L，悬架比较常规
捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩为145牛米。匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，工信部综合油耗为5.7/5.6L。这样的动力表现虽然不是很出色，好在发动机的油耗还是很经济的。所以家用的话基本上没什么问题，52.8L的油箱容积可以提供相当可观的续航里程。捷达VA3底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，对于家用代步车来说完全OK。
内饰极简风，配置相对简单实用
捷达VA3内饰设计走的是当下流行的极简风，整个中控台非常的简单紧凑，没有多余的设置。双圆盘指针仪表显示清晰，8英寸触控液晶屏功能相对简单。圆形的出风口设计和略带平底造型的方向盘充满了运动风格，黑红配色也很有运动活力。低配车型采用手动空调，高配版车型是自动空调，同时也保留了旋钮控制，方便行驶状态下盲操作。
空间感确实不错，舒适度一般
捷达VA3座椅材质有织物/皮织混搭/仿皮三种，座椅调节度相对比较低一些，高配版车型前排座椅支持加热。行李厢容积为546L，但是因为后排座椅无法放倒，所以无法进行扩充，但是对于日常使用来说完全可以。另外除了入门版其余均配电动天窗。空间方面以180cm身高为例进入前排，座椅调至最低，头部仅剩2指左右空间。保持前排不变来到后排，头部4指腿部1拳3指，对于这个段位的紧凑型轿车来说，后排的空间还算非常不错。但是后排中间位置地台凸起比较高，所以中间位置舒适度比较差一些。
全文回顾总结
买不起缤瑞可以看它，1.5L四缸配6AT，油耗5.6L，后排能跷二郎腿。捷达车型因为朴实无华的外观和超级耐造的特点，深受驾校的喜爱，所以很多捷达的订单都是驾校给的。对于这款捷达VA3来说，性价是最主要的卖点，接下来就是空间表现，至于设计、配置、动力这些东西，都不是捷达VA3的特长之处。但是和旧款车型相比捷达VA3并没有什么实质性的变化，所以售价方面还是颇有微词，消费者总是期望每花的一分钱都要有实质性的可见的变化。所以捷达VA3的价格如果不做调整，可能连驾校这样的忠实客户都会损失掉。
