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央视网消息（新闻联播）：我国风电装机容量稳居世界第一，在迎风运转的十多万座风机背后有着一批推动中国风电产业快速发展的技术工人。今天（4月29日）的《大国工匠》，我们来认识中国华能集团的高级焊接技师程平。
龙沼风电场位于吉林省西北部的松嫩平原腹地，119台风机每年提供的16.1亿度绿色电能源源不断地送往华东地区。今天，程平就要登上这座风机进行焊接作业。乘坐电梯上升80多米后，再经过20多米的攀爬，他们来到了位于110米高空的机舱。
风机机舱内只有30来平米，挤满了各种机器，活动空间十分有限，程平与同事今天要进行的是刹车卡钳底座配件的焊接试验。刹车卡钳是控制风机旋转的重要设备，瞬间刹车可产生50吨的牵引力，如果损坏，会让整个风机失控，甚至塔筒断裂，造成飞车事故。
如今，我国风电已步入超大风机时代，叶片长度突破百米大关，正向着140米进军，程平他们要进行的加固试验将为大型号风机加上一道安全锁。
龙沼风电场位于多风地带，经常出现的风沙天气会影响风速仪正常运转。焊接前，监测员要对风速仪进行检查，对风力进行准确测报，帮助程平做好持枪的稳定性。
风速仪运转正常后，程平开始了焊接。要把手掌大的配件焊接到铸铁底座上，在U形槽里把焊料一层层堆焊成焊肉，使部件紧密连成一体，任何细微失误都关系到成败。因为位置受限，程平只能半跪着。焊接过程中，舱体随着风速的变化会晃动，幅度忽大忽小，程平必须屏住呼吸，紧紧靠住机舱壁，在身体晃动的同时，保证焊枪在宽度不到2厘米的U形槽里小幅摆动，每焊接30毫米立刻进行一次锤击。这样反复地焊接、锤击，6个小时后，焊接终于顺利完成。
多年来，程平执着专注，精益求精，与工友们完成了无数次焊接任务，他还成功解决了一项“卡脖子”难题，发明了真空罩焊接工艺，用一层层堆焊修复了发电设备阀芯，而每个焊层的厚度都精准地控制在1毫米以内。目前，这一技术还被应用于深海探测锭子焊接等多个领域。
